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中关村科金得助智能-小得
选型指南
2025-04-16 13:43:30
作者:JIfan
阅读量:199
文章目录
货运公司每天有几百个客户电话要接,订单确认、物流追踪、异常处理全靠人工,司机调度靠吼、客户投诉靠熬,月底一算人力成本,利润直接被吃掉小半。这两年AI外呼系统火起来,很多同行试过,但效果参差不齐——要么话术死板像机器人,客户一听就挂;要么遇到复杂问题卡壳,反而增加后续人工处理量。直到中关村科金得助智能的大模型外呼解决方案的出现,发现这玩意儿和货运场景简直是天作之合。今天咱就掰开揉碎了聊,看看大模型和ai外呼系统如何结合在一起使用?让AI外呼从智障变智能。

咱先盘盘日常外呼场景,随便举几个例子:
订单确认环节:客户下单后要确认货物类型(易碎品/危险品)、包装规格、运输时效、收货地址,还要同步司机信息和预计到达时间。遇到客户方言重、表述模糊,人工都得反复确认,传统外呼系统根本搞不定。
异常情况通知:运输途中突发暴雨封路、车辆故障、货物破损,需要第一时间联系客户改派路线、协商赔偿,这些沟通涉及责任划分、解决方案,话术需要灵活且专业,稍有不慎就引发投诉。
客户回访催收:货到付款的订单要提醒结款,长期合作客户要回访满意度,遇到客户抱怨你们上次送货晚了3小时,得一边道歉一边记录问题,还要转接人工跟进,传统系统只会说抱歉,我们会反馈,根本没法深入处理。
说白了,货运外呼不是简单的通知机器人,而是需要懂行业、会沟通、能解决问题的智能助手。大模型的加入,正是解决这些痛点的关键。
先科普个概念:传统AI外呼靠的是规则引擎,提前设定好话术模板,用户回答必须在预设选项里(比如按1确认,按2改期),遇到复杂问题就死机。而大模型(如中关村科金得助大模型)相当于给外呼系统装了个大脑,能理解自然语言、生成个性化回应,还能调用行业知识库,具体结合方式分三步:
1.用大模型搭建货运专属知识库
把货运行业的专业知识喂给大模型,比如:
业务规则:不同货物的运输要求(冷链货物要全程温控、危险品需资质文件)、运费计算方式(体积重vs实际重)、保险理赔流程。
常见问题库:整理1000+货运高频问题,比如货到了但包装破损怎么办?运输延误怎么赔偿?疫情管控导致无法卸货如何处理?,每个问题对应3种以上解决方案(视责任方、损失程度而定)。
话术模板库:针对不同场景生成灵活话术,比如给客户打电话协商延误赔偿时,系统能根据订单金额、延误时长自动调整话术,小额订单侧重道歉+赠送优惠券,大额订单提供免费加急运输方案。
举个真实案例:某货运公司用大模型训练后,外呼系统能准确识别客户说的泡货(轻抛货)和重货,自动计算运费并解释计费规则,客户再也不用抱怨你们收费不透明了。
2.用大模型优化对话逻辑
传统外呼是线性对话,比如:
系统:您好,您的订单预计明天到达,请问是否确认收货地址?
客户:我现在人在外地,能不能改到隔壁城市?
系统:抱歉,您的问题不在服务范围内,请转人工。
而大模型支持多轮对话和意图理解,同样的场景:
系统:您好,您的订单预计明天到达,请问是否确认收货地址?
客户:我现在人在外地,能不能改到隔壁城市?
系统:理解您的需求,请问新地址是否在同一路线?如果改派,预计延迟1天到达,是否接受?
客户:可以,顺便问下运费会变吗?
系统:改派不产生额外费用,但需要您提供新地址的详细门牌号,现在方便告知吗?
这里的关键是大模型能上下文关联,记住客户之前的对话内容,还能根据行业知识判断改派是否影响运费、时效,甚至主动提醒客户提供必要信息。中关村科金的方案里,这种多轮对话准确率能达到92%,基本接近人工客服水平。
3.用大模型实现智能决策
外呼系统不再只是传声筒,还能做简单的业务决策,比如:
订单风险预判:当客户下单时提到货物是玻璃制品,系统自动触发易碎品运输提醒,询问是否需要保价,并推荐加固包装服务。
异常处理分级:遇到客户投诉货物丢失,系统先查询物流轨迹,若显示已签收,则回复可能是配送员放错地址,这边马上联系快递点核实;若显示运输中丢失,则直接转接人工启动理赔流程,避免无效沟通。
数据反哺优化:每次外呼结束后,大模型会分析对话内容,比如发现客户频繁询问运费计算方式,就自动优化话术,下次外呼时主动解释您的货物重100kg,体积2立方米,按体积重计费是XX元,这是行业通用规则哦。
咱用具体场景来拆解,看看投入产出比到底如何:
1.订单确认效率提升60%,人工成本大降
以前人工确认一个订单平均5分钟,还要处理各种奇葩问题(比如客户把朝阳区说成朝阳门,地址差3公里)。现在外呼系统能:
自动解析订单信息:通过大模型的NLP技术,识别客户口语化表述,比如我要发一批汽车配件到广州,走专线,系统能提取货物类型=汽车配件,目的地=广州,运输方式=专线,自动匹配运输方案。
智能验证信息:客户说新地址时,系统实时核对地址库,发现错误主动纠正:您说的『天河北路88号』可能是『天河北路188号』,对吗?,避免因地址错误导致送货延误。
某中型货运公司实测:以前3个客服每天处理200个订单,现在外呼系统每天自动处理300个,准确率95%,只需要1个客服处理例外情况,人力成本直接砍半。
2.异常通知更及时,客户投诉降了40%
运输途中最怕出事儿不通知,客户收不到消息就会焦虑,甚至投诉。大模型外呼能做到:
多维度触发通知:车辆延误超过1小时、货物破损率超过5%、到达地突发疫情管控,系统自动拨打客户电话,用大模型生成个性化话术,比如:您的货物因郑州暴雨高速封路,预计延误6小时,我们已协调备用车辆,优先走国道,预计明早10点到达,需要给您发实时定位吗?
分级处理机制:小问题(如轻微延误)由外呼系统直接沟通解决方案,大问题(如货物全损)先安抚客户情绪,同步给人工客服准备详细资料,避免人工接手时重复沟通。
以前客户投诉大多是你们为什么不提前告诉我?,现在系统主动通知率达到90%,投诉量月降40%,客服部门终于不用天天救火了。
3.客户回访变增值服务,复购率提升25%
传统外呼回访像完成任务:您好,对本次服务满意吗?满意请按1,客户根本不想理。大模型让回访变得有价值:
个性化推荐:根据客户历史订单,外呼时主动说:您上次发的家具走的专线,这次如果发300件以上,我们有拼箱优惠,比专线便宜15%,需要给您发方案吗?
问题闭环处理:客户说上次送货司机态度不好,系统不仅记录问题,还能联动调度部门,下次派单时优先分配服务评分高的司机,并在回访时告知客户:针对您反馈的问题,我们已优化司机考核,下次服务会更贴心哦。
某货运公司用这套方案后,客户复购率从35%提升到50%,因为客户觉得这家公司真的在听我说话,还能解决问题。
虽然好处很多,但咱货运公司上系统前,得把这几点想清楚:
1.数据安全必须卡死
货运订单涉及客户地址、货物类型、运费金额,都是敏感信息。选方案时要看是否支持:
通话加密:全程录音加密存储,只有授权人员能调阅,且调阅记录可追溯。
隐私保护:外呼时隐藏客户手机号中间4位,系统不存储完整身份证信息(比如只存后4位用于校验)。
中关村科金得助智能这类大厂方案,在金融级数据安全上做得比较到位,中小公司别图便宜选没资质的小厂商,出问题赔不起。
2.大模型要懂货运,别用通用版凑数
市面上有些大模型外呼方案,用的是通用版模型,对货运术语不敏感,比如把到付听成倒付,把提付理解成提货付款,反而闹笑话。建议选支持行业定制的方案,比如让厂商用咱们公司的历史对话数据训练模型,持续优化关键词识别(比如泡货重泡比回单付这些行话)。
3.人机协同要顺畅,别搞一刀切
外呼系统不是取代人工,而是解放人工。建议设置人机协作机制:
简单问题系统处理:地址确认、运费查询、时效通知,全由系统搞定。
复杂问题自动转接:客户说我要投诉你们保险理赔流程太慢,系统识别关键词后,马上转接人工客服,同时把客户历史订单、之前沟通记录推送给客服,让人工处理更高效。
某公司试过纯系统外呼,结果客户骂机器人比人工还笨,后来加入3次卡壳自动转人工机制,满意度立马回升。
以一家天处理5000单的中型货运公司为例:
传统方案:50个客服,月薪4000元,月人工成本20万,订单确认+回访耗时占60%,即12万/月花在重复性工作上。
中关村科金得助智能大模型外呼解决方案:系统预计替代70%的重复性工作,每年可节省几十万的薪资。更别说投诉减少、客户复购带来的隐性收益,长期看绝对划算。

最后提醒一句:选方案时别只看价格,要看厂商是否有货运行业落地案例,能不能提供定制化训练(比如帮你整理专属知识库),售后响应是否及时(咱货运问题不分白天黑夜,系统出故障得秒级响应)。说白了,大模型+AI外呼,就是给咱货运公司配了个不知疲倦、越用越聪明的虚拟客服团队,把那些费口舌、易出错、耗时间的活儿全干了,让人工去处理真正需要人情味儿的复杂问题。
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