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中关村科金得助智能-小得
选型指南
2025-09-11 14:11:04
作者：JIfan
阅读量：52
文章目录
作为一个汽车行业数字化转型者，我经常感叹：现在很多汽车4S店的销售培训方式，还是停留在“背话术、等客户、碰运气”的阶段。但最近一次出差，去深圳多家汽车品牌店看了看，他们不仅车卖的很好，就连提升汽车销售能力的方式都做得很强，就像这做城市的管理思路一样，高效、智能、以人为本。
深圳的汽车销售，早就不是靠“递名片、要电话、陪试驾”三板斧打天下了。
他们正在用一套全新提升汽车销售能力的方法，重新定义什么叫做“卖车的能力”。
现在很多销售还在重复讲述“百米加速多少秒”、“油耗是多少”、“性价比高”的时候，深圳的一线汽车销售已经学会用场景化的方式，把各种汽车参数融入到实际用户体验上来了。
“您经常在周边出差，这台车的智能续航管理和智能辅助驾驶，都非常适合您，不用电量不足，辅助驾驶，开2小时也不累”
“家里有小孩？我们的材料是母婴级环保材质，晒一天也没异味，保护大人小孩的身体健康”
他们不仅能够清楚讲出汽车的各种能力参数，也可以讲出和竞品的差别，更能说得清楚差异对将来用车的影响。这可不是单纯的靠死记硬背就行的，而是通过持续、高频、沉浸式的产品培训，而且是每个人都一对一个性化培训才行的。
“哥（姐），今天就定车的话我可以再给您申请优惠5000的福利”，这种低效的买车方式，在深圳越来越少见了。
取而代之的是：
通过有效提问的方式，就可以快速了解客户买车需求阶段、买车用途、核心要求以及决策角色；
用场景试驾代替流程试驾：是会根据客户的需求进行具体设计，比如通勤道路、周末郊游、接待客户等设计试驾路线。
从汽车销售转换为出行方案顾问，可以结合交通路线、消费能力、交通安全、补贴优惠等给出综合解决方案。
传统销售培训往往周期长、成本高、效果差——老师讲课，学员犯困；实战演练，互相尬演。
传统的销售培训经常出现成本高、效果差、培训周期长等问题，通常是讲师在上面讲，销售在下面玩手机，实战演练的时候更是互相尬演，没有根据现实场景进行实战。
但现在不少汽车4S店，已经全面启用得助智能ai陪练系统了，这个智能陪练可以解决几个核心难题：
千人千面个性化学习：得助智能ai陪练系统可以针对每个销售的知识盲点、客户类型、个人能力进行扫描能力短板，智能生成专属方案，质培一体，提升汽车销售能力。
随时随地实战对练：员工可以随时随地进行对练，基于海量真实客群、多种情况生成高度拟真的场景，提前面对客户刁钻问题，不管是价格、产品参数、和竞品对比、安全性能等等，形成肌肉记忆为止。
成本和速度的革新：过去培养一个合规的销售往往需要2个月，现在只需要2周，就可以培养成才，能够独立面对客户；同时得助智能ai陪练系统可以快速构建标准化教学内容，一键提取，减少60%资料整理时间，节约培训教师的时间，同时无需线下场地，省时省力省钱。
某深圳汽车集团引入得助智能ai陪练系统后，针对旗下1000多名员工实现个性化学习需求培训，通过千人同时在线陪练、7×24小时错峰学习及大模型技术赋能，实现“错峰学习+实时复盘”全场景沉浸式实战训练，结果令人惊叹:
客户满意度提升25%
平均成交周期缩短40%
培训人力成本降低35%
覆盖个性化培训需求100%
员工从“只会报价”进阶为“懂车、懂人、懂场景”的复合型顾问
汽车销售能力的提升,绝不是去背汽车参数、拼价格这么简单，而是一场从汽车知识、客户了解、销售技巧到长期关系维护的综合比拼。
得助智能ai陪练系统免费试用14天
国内很多汽车4S店的管理者经常抱怨：市场行情不好、客户挑剔、汽车销售不好培养，但真正的差距或许在于你是否用新的方法、新的工具来提升团队能力。深圳的汽车经销商们都已经在用得助智能ai陪练系统，真正实现汽车销售能力的提升，卖掉了更多的汽车，业绩提升得更快。其他城市的汽车人们，你们赶紧学学深圳吧！
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