一、技术研发“加持”“老本行”

华为HC2022年商用开跑在即，华为是全球为数不多的能够为电话、AIoT(人工智能)和物联网技术提供整体解决方案的公司，并且华为在“2021 AIoT年度创新大奖”的颁奖词里提到，“华为在ai机器人电销学习和AIoT领域不断开疆拓土，持续以‘云原生’全场景AI赋能华为全场景的智能终端，加快新生态布局，助力客户成功”。

二、高频ai机器人电销，终于来了

Synopsys，这家以汽车电子技术起家的公司，在2017年提出了“Final Television Accessory”(高级驾驶辅助)的新目标，作为其车载电子系统的子项目。在汽车“驾驶出行”时代，“语言+视觉+雷达”将组合为核心能力，高级驾驶辅助系统则将助力出行的“下一步”。在这一背景下，Synopsys的系统平台升级的诉求更加迫切。实际上，Final Television Accession方案有一个更激进的“野心”，就是直接跳过“下一代嵌入式视觉解决方案”的阶段，直接实现高级驾驶辅助系统。根据Synopsys的描述，这个全新的“Final Television”方案将推动车载视觉系统市场的诞生。其主要优势在于：一、系统级芯片将实现突破。相比传统的“数据+CPU+GPU”方案，“Final Television Accession”方案将实现对无线通信和激光雷达(激光雷达或激光扫描)的集成。二、将逐步实现全数字化驾驶。这一过程中，数据将会被实时记录、传输和处理。三、AI技术将为自动驾驶提供支撑。

三、ai机器人电销平台的标准

“重要的是你需要一台ai机器人电销，不需要你去开发，只需要你能够对接企业的资源。”刘德存说，“过去一个人就能做的事情，现在需要一个人甚至几个人共同完成。比如，一个企业原来用的是传统的电销方式，他们需要通过ai机器人电销学习找到企业的优质客户。我们现在不再需要通过ai机器人电销学习，而是通过ai机器人电销学习来找到企业的优质客户。